在发现新的检查问题后,日产召回了15万辆汽车

日产最近几个月遭遇与日本车辆检查有关的丑闻,周五宣布发现新问题,并将召回受影响的车辆,数量约为15万辆。

这个数字是自2017年秋季在群岛工厂实施的控制措施不良以来已被召入车库的115万辆汽车的补充。

该召回将于12月13日正式通知,“仅限于日本”,日本制造商在一份声明中表示。

2017年11月至2018年10月期间制造的十几款车型受到此次召回的关注,包括值得关注的MPV,Leaf电动车以及March和Cube城市车。

继去年召回之后,日产于2017年11月推出了“对策”,以结束这种局面。 但这还不够,在2018年夏天,他承认在测试中伪造价值以测量燃油经济性和废气排放。

日产集团副总裁Seiji Honda在横滨总部(东京郊区)举行的新闻发布会上表示,这次“所有问题都已消除”。

制造商,雷诺和三菱汽车的合作伙伴,重申它“非常重视去年9月份详细实施的77项措施”,作为170至1800亿日元的更广泛投资的一部分。未来六年“(超过13亿欧元),特别是对这些网站进行现代化改造。

建设者Yasuhiro Yamauchi的竞争力总监感叹“对违反检查规则的严重性的认识非常低”,质疑“关注降低成本”,代价是“安全,质量,环境“。

周五被问及他的前任老板卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在这起丑闻中被称为“成本杀手”的可能性,本田先生回答道:“在某种程度上,也许”。 但他补充说“不能建立直接联系”。

关于日产在戈恩事件后的热门席位中的治理问题,他表示该集团“正在审查其所有流程”,超出了生产基地。

日产在11月19日被卡洛斯戈恩逮捕时处于困难阶段,因董事会主席因涉嫌财务失当而被解雇。

据商业日报Nikkei报道,作为案件的一部分,东京检察官办公室已于周一决定向Ghosn和日产集团作为法人实体收费。

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